HISTOIRE DE DUNKERQUE ET SA REGION

-Ministère de la Culture  Archives-dunkerque       -L’acquisition de Dunkerque et Mardyck par Louis XIV   A de Saint-Léger. - Mémoire de la société dunkerquoise des sciences 1873   Jean Bart     Adolphe Badin 1867   Jean Bart et Charles Keyser,  G. de La Landelle 1868 Le célèbre Jean-Bart, chef d'escadre sous Louis XIV  M Richer,  1789.   Histoire de Jean Bart, chef d'escadre sous Louis XIV     Vanderest 1841 Jean Bart : ses origines et ses proches / par A. Lesmaries 1933     - Mémoires de la société des antiquaires de la Morinie - Description historique de Dunkerque  M. P. Faulconnier 1730 -Histoire de Dunkerque Victor Derode -Une année à Dunkerque 1850   Victor Letellier. -La marine Dunkerquoise au XVIéme siècle Victor Derode 1866   Histoire de la marine française  Sue, Eugène 1835   Jean Bart et Louis XIV drames maritimes du XVII siecle,  Eugene Sue 1837   -Notice historique sur Dunkerque  Ezéchiel Lebleu 1869 -Histoire de Mardyck  R. de Bertrand

  Histoire de DUNKERQUE   Histoire de PETITE-SYNTHE   Histoire de FORT-MARDYCK    Histoire de GRAVELINES     Histoire de SAINT-POL-SUR-MER          Histoire de MARDYCK     HISTOIRE DE MALO LES BAINS        Histoire de ROSENDAEL     Histoire de BERGUES      Histoire des MOERES

  ARTICLES   LA TRAGÉDIE DE L’OPÉRATION DYNAMO   DUNKERQUE SOUS LES BOMBARDEMENTS DE MAI 1940   --DUNKERQUE DEFIGUREE APRES LE 4 JUIN 1940 APRES DYNAMO- -LA BASE SOUS-MARINE DE DUNKERQUE 1941/1956-   -L'EVACUATION DES HABITANTS EN 1944-    L'ASPECT TRANSPORT DE L'EVACUATION      -DUNKERQUE LA PREMIERE RECONSTRUCTION:  DES BARAQUEMENTS ET DES CHALETS.-   -LA RECONSTRUCTION DE DUNKERQUE-   LA BRAVOURE D'UN ÉLU PETITE-SYNTHOIS   ROSENDAEL LES 4 ET 6 SEPTEMBRE 1944    VIDEOS   -DUNKERQUE DEFIGUREE JUIN 1940 L'APRÈS DYNAMO-     - 1945 DUNKERQUE LIBÉRÉE   Tout est à reconstruire.-   -1945 DUNKERQUE "l'après-guerre"-     -1945 PLAGE DUNKERQUE MALO-LES-BAINS-   1950 DUNKERQUE  se reconstruit autour de Jean Bart      

  Centre d'Aviation Maritime de Dunkerque 1914 Le principe de la création du CAM de Dunkerque date de décembre 1914 et devient effectif en février 1915. Le centre est composé d’hydravions qui stationnent dans le port, au lieu-dit "Chantiers de France", et d’appareils terrestres qui sont basés sur le terrain de St-Pol-sur-Mer. L’unité deviendra le centre d’aviation maritime le plus important de la 1ère guerre mondiale, dont les aviateurs, basés près de la ligne de front, auront constamment à se frotter à l’aviation ennemie et rencontreront de nombreux sous-marins allemand dont le port d’attache de Zeebrugge est à proximité. Son principal commandant sera le lieutenant de vaisseau Jean de Laborde. Pionnier de l’aviation maritime (premier pilote à décoller d’un navire en 1912) il dirige le CAM pendant deux ans de mars 1915 à mars 1917 avant de devenir, avec le grade capitaine de frégate, commandant de toute la zone des armées du nord il restera très présent sur le CAM et e